Renault Trucks D-Wide chassis 250 / 280 / 320 4x2

Renault Trucks D-Wide chassis 250 / 280 / 320 4x2. Vrachtautochassis voor distributie / middellange afstand, bruto laadvermogen 11,4 - 11,9 ton.

De Renault Trucks D Wide is de opvolger van de Renault Premium Distribution. Het D Wide chassis is uitgerust met de euro6 7,7 liter motor van Renault, aangeduid met het type DTI 8. Het vermogen is naar keuze 250, 280 of 320 pk.

Dit Wide chassis (cabinebreedte 230 cm) kan worden besteld in zeventien lengtes, wielbasis tussen de 370 en 680 cm met stapjes van 30 cm. Het gvw ligt (afhankelijk van de gekozen assen) tussen de 18 en 20 ton en het bruto laadvermogen tussen de 11 en 13 ton. De groene truck van Sluyter (die onlangs zeven D's kocht) met schuifzeilopbouw heeft een netto laadvermogen van 9627 kg. Dan weet u waar u ongeveer op kan rekenen. Heeft u meer laadvermogen nodig? Dan is een extra sleepas leverbaar en heeft u dus een 6x2.

Er zijn vier verschillende cabines leverbaar: de day cab (korte cabine), de global cab (halflang), de night & day cab (lange cabine met normaal dak) en de sleeper cab (lange cabine met verhoogd dak).

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks D-Wide chassis 250 / 280 / 320 4x2
modeljaar   2015 -  
motortype   6 cil in lijn turbodiesel 
cilinderinhoud   7700 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   185 / 210 / 235 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   n.o. Nm
toerental bij max. koppel   n.o. rpm
aantal versnellingen   16 vooruit en 2 achteruit 
automaat leverbaar   OptiDriver+ 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   370 - 680 cm
massa leeg   plm 6700 - 7200 kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   18600 - 19500 kg
max. asbelasting voor   7100 - 8000 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
laadvermogen   n.o. kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   plm. 30000 kg
lengte   691 - 1156 cm
breedte   230 cm
hoogte   355 cm
max. opbouwlengte   405 - 916 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   95.6 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   diverse mogelijk 
dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
cabinelengte   235 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Thermo King Advancer A-series A-360 / A-400 / A-500

Kögel Telematics App

MAN TGM 15.250 4x2 BLS

SPIER Wissellaadbak BDF 7450 Jumbo

GS Meppel AIL 3600 SNW — 4-assige schamel-aanhangwagen

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Meusburger MPG-2 diepbed-oplegger

Schmitz S.CF Sliding

LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks

Het laadstation voor elektrische trucks ligt er verlaten bij

Kögel FastFix textiele insteeklat

Mijnbouwbedrijf test 74 tons-combinaties met elektrische Volvo FH

Scania G450 XT 6x6

Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten

Groeneveld Greensight Stand Alone

Meusburger Mega oplegger met coilgoot — superlicht

Renault Trucks D12 210E6

MAN TGM 19.250 4x2 BL truckchassis

DAF FT CF Electric


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available