Nooteboom MANOOVR

Nooteboom MANOOVR. Semi-dieplader, 3 tot 10 assen, laadvloerhoogte 780 mm, maximale asbelasting 12 ton.

Op de BedrijfsautoRAI eind oktober wordt deze nieuwe generatie semi-diepladers van Nooteboom gepresenteerd. Deze voertuigen hebben een volledig nieuwe astechnologie waarop door Nooteboom patent is aangevraagd, en waarvan de details later bekend worden. Bijzonder is dat deze trailers onafhankelijk opgehangen assen hebben met een zeer grote stuurhoek (maximaal 70 graden in het achterste asstel), 500 mm kunnen heffen / dalen, en een maximale last op kenteken van twaalf ton, terwijl de laadvloerhoogte 780 mm bedraagt. Een zeldzame combinatie, want bij vergelijkbare voertuigen is Úf de laadvloer hoger, Úf de maximale asbelasting beperkt tot 8, 9 of 10 ton. Met een ontheffing kan er dan op sommige ritten wel tot 12 ton worden gereden, maar dat is veel administratieve rompslomp en per land verschillen de ontheffingen. De MANOOVR maakt aan dat gedoe een einde.

Er is nog een voordeel: bij het heffen en dalen van de assen verschuiven de wielen niet zijwaarts. Bij sommige andere veersystemen is dat wel het geval. Dat heffen en dalen leidt tot dusdanige bandenslijtage dat vaak bij 60 tot 70 duizend kilometer de banden moeten worden vervangen. Voor een trailer als deze een dikke kostenpost die tot meer dan 15.000 euro kan oplopen. Nooteboom zegt dat met de MANOOVR de banden wel 300.000 km meegaan. En neemt een flink schot voor de boeg door dit model het ideaal te noemen van elke exceptioneel vervoerder.

Maar de zelfverzekendheid van Nooteboom kan wel eens heel terecht zijn. Op het moment van dit schrijven is er al een redelijk aantal van deze trailers verkocht aan ondernemers die niet meer hebben kunnen zien dan de tekeningen. Nu gebeurt het wel vaker dat een trailer vanaf een bouwtekening wordt verkocht, maar transportondernemers zijn tegenwoordig wel wat terughoudender en de concurrentie is fors. Nooteboom zegt dat de trailer inmiddels volop in productie is om de eerste klanten te kunnen beleveren. De officiŽle introductie is echter pas op de BedrijfsautoRAI.

De MANOOVR wordt leverbaar met drie tot tien assen.

De foto's van dit bericht onthullen een klein beetje van de technologie maar niet teveel want Nooteboom wil nog even geen meekijkers.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Nooteboom.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Nooteboom MANOOVR
asconfiguratie   6x0 tot 20x0 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Knapen Trailers K-100 Waste

Astrata VanLinc: wagenparkbeheer voor bestelwagens

Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI hoogwerker 80 kW

PTV-Ordis Mapserver

TANS Talis TMS

Qualcomm Trailer Tracks 200

Cargotec - Volvo FM330 6x4 X-High

Edscha DrySystem

Van Eck ECKstreme dubbeldeks trailer voor Zweden

MAX Trailer MAX100-N-3-8,60

DAF CF 460 FAX

Gemeente Groningen gaat elektrische vuilnisauto inzetten


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks