Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep

Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep

Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep. Bestelautochassis met koelbak, laadvermogen 700 kg. laadlengte plm 420 cm, EEV-motor.

Van Eck Beesd bouwde voor Fresh Trans dit Iveco Daily chassis op. Als basis dient de Daily 35C17 (gvw 3500 kg, 170 pk) met een wielbasis van 375 cm. De bak is gezet op een aluminium hulpframe en gebouwd met dunne sandwichpanelen met schuimisolatie. Deze bak haalt geen ATP-certificaat, daarvoor zijn de wanden te dun. Maar hiermee kun je wel groenten en fruit distributie uitvoeren waarbij de lading gekoeld blijft.

Dit Magento Hosting bij Xel Media bakje heeft een laadlengte van ongeveer 420 cm en het laadvermogen bedraagt 700 kg. Dat lijkt weinig, maar het is voldoende voor dit type lading. Het eigen gewicht van het complete voertuig is 2800 kg. Het gvw is dus 3500 kg en je mag er dus met B-rijbewijs mee rijden.

De koelmotor is een Carrier Xarios. Dat is een direct drive motor, waarbij de compressor in de motorruimte zit en direct vanaf de motor wordt aangedreven met een snaar. Als de motor uitstaat kan de bak eventueel nog electrisch worden gekoeld.

De bak heeft een aluminium achterportaal waarin een portaallift van Dhollandia is verwerkt. Ook hier is gekozen voor een superlichte constructie. Het tuimelen van de klep gebeurt niet hydraulisch maar handmatig met behulp van een veer. Het liften en laten zakken gaat wel hydraulisch.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep
modeljaar   2014 -  
motortype   4 cil common rail turbodiesel EEV 
cilinderinhoud   3000 cc
turbo   ja 
max. vermogen   125 kW
toerental bij max. vermogen   2990 rpm
max. koppel   400 Nm
toerental bij max. koppel   1250 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   195/65 R16 
aantal banden  
inw. lengte / laadlengte   plm 420 cm
asconfiguratie   4x2 
inw. breedte / laadbreedte   plm 220 cm
inw. hoogte / laadhoogte   n.o. cm
wielbasis   375 cm
massa leeg   2800 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
laadvermogen   700 kg
max. aanhangwagen-gewicht   3500 kg
lengte   plm 670 cm
breedte   200 cm
hoogte   n.o. cm
max. opbouwlengte   440 cm
max. opbouwbreedte   235 cm
chassishoogte   68 cm
aantal zitplaatsen  
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   n.o. km/h
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Brigade Cornerscan

Pacton Gestuurde kooiaap schuifzeiloplegger

Pacton Semi X-press 3-as semi voor verrijdbare kraan

Renault Master 100.35 L3H2 achterwielaandrijving 74kW

Baetsen Transport start met digitale vrachtbrief

Burg - Vako Containerchassis met kipframe

Langendorf ISOXX

Scania S450 6x2 Low Doppelstock Huifopbouw

Karhof — gesloten laadbak met afgeronde voorkant

Transics TX-SMART

Pacton Huifgesloten semi-dieplader

Delfts bedrijf Zepp.Solutions bouwt H2-truck voor Vos Transport en BCTN

Roll-Over Schuifkapsysteem

Opel Combo L1H1 1.5Diesel 75kW

Meusburger MPG-2 diepbed-oplegger

Broshuis E-2190/27

HIAB — Verstelbare stootbalk

Cargo-Lock 12V en 24V

Volvo Trucks — Volvo Dynamic Steering (VDS)

MAN TGS 28.420 6x4-4


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available