MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis

MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis. Bakwagenchassis, 4x2, bruto laadvermogen plm. 5 ton.

Bakwagenchassis van MAN waarbij de oude 4,6 liter viercilinder D0834 motor is opgewaardeerd naar euro6, in combinatie met een TipMatic automatisch schakelende bak met acht gangen. Deze TGL 8 serie heeft een gvw van 8,8 ton. Universeel chassis geschikt voor vrijwel alle typen opbouw. Verkrijgbaar met volledig bladvering of bladvering voor en luchtvering achter, in wielbasis 305, 330, 360, 390, 420, 450, 485, 520 of 555 cm.

Standaard wordt de dagcabine geleverd (C-cabine) maar het is ook mogelijk om een slaapcabine te bestellen (L-cabine) of zelfs een slaapcabine met een hoog dak (LX-cabine). De kortste uitvoering is er alleen met de dagcabine. Om gewicht te besparen is er veel plastic verwerkt in de cabine.

Er is ook een MAN TGL 8.150 (110 kW), een TGL 8.220 (162 kW) en een TGL 8.250 (6,8 liter motor, 184 kW).

Dit chassis kan eventueel geleverd worden met een gvw van 7490 kg. Dat heeft als voordeel dat je ermee kunt rijden met rijbewijs C, zonder chauffeursdiploma.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis
modeljaar   2014 -  
motortype   4 cil turbodiesel 
cilinderinhoud   4580 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   132 kW
toerental bij max. vermogen   2400 rpm
max. koppel   700 Nm
toerental bij max. koppel   1400 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   ja... TipMatic 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   205/75 R17.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   305 - 555 cm
massa leeg   plm 3700 - 3800 kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   8800 kg
max. asbelasting voor   3600 kg
max. asbelasting achter   5200 kg
laadvermogen   plm 5000 kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   op aanvraag kg
lengte   587 - 922 cm
breedte   224 cm
hoogte   253 cm
max. opbouwlengte   445 - 855 cm
max. opbouwbreedte   250 cm
chassishoogte   73 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine evt hoog) 
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
cabinelengte   162 (slaapcabine: 228) cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Rockinger RO 510A vangmuilkoppeling voor LZV

DAF CF 480 FAW Construction 8x4

HIAB T-Body

Vanaf 2050 geen dieseltrucks meer op de Nederlandse wegen

Pacton SYD.345 Uitschuifbare semi-dieplader

MendriX TMS: Inzetbaarheid-Planning

Brandstoftank Maatwerk brandstoftank

Renault Trucks Trafic Red Label L2H1 81kW / 96kW / 110kW

Broshuis 5ABD-68/1

Baer Cargolift BC2500 R4T PIEK ondervouwklep

Renault Master 100.35 L3H2 achterwielaandrijving 74kW

Scania G370 4x2 trekker

Humblet Hydraulics TK-unit RHSA075

DAF XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis

Trimble Next Generation Trucknavigatie

Fliegl Containerchassis

Pommier Furgocar Twim Opbouwsluiting

Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI Lang WB433

Lege containers vormen groot probleem in Europese havens

Mercedes-Benz Arocs 4148 AK 8x6/4


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available