Renault Trucks T430 T4x2 SleeperCab euro6. Trekker voor middellange en lange afstand, 4x2, vermogen 316 kW (430 pk).

(Gearchiveerd product.)

Nieuwe T-range trekker van Renault met SleeperCab, de opvolger van de Premium Route trekker met slaapcabine.

Gvw is 19 ton en maximaal treingewicht 50 ton. Eigen gewicht 7866 kg.

Voorzien van DTi 11 motor euro6. Max. vermogen: 316 kW bij 1800 omw/min. Max. koppel: 2040 Nm tussen 950 en 1400 omw/min 6-cilinder diesel-lijnmotor - Common rail hoge druk injectiesysteem (1700 bar) - 24 kleppen - bovenliggende nokkenassen en distributie aan de achterzijde Hoge druk dankzij drie pompen op de verstuiverlichamen Boring 123 mm - slag 152 mm - Cilinderinhoud 10,8 l Drukvulling door turbocompressor Elektrisch aangestuurde ventilator. Draairichting (gezien vanaf de versnellingsbak): linksom. Milieunorm EEG EURO VI Compact nabehandelingssysteem (7e verstuiver, katalysator, roetfilter, SCR) Het geluidsniveau conform de CEE norm (80 dB). Enkelvoudige plaatkoppeling. Snelheidsbegrenzer.

Optidriver-versnellingsbak AT 2612E (14,94 - 1) en geautomatiseerde koppeling. Aluminium versnellingsbakhuis. Maximum koppel 2550 Nm, 12 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit. Schakelbediening onder het stuurwiel (automatisch/handbediend). Schakelhendel bij het stuurwiel. Aluminium carter achterschakelgroep van de versnellingsbak.

OPTIBRAKE (vermogen van 303 kW bij 2300 omw/min), combinatie van de uitlaatrem met de compressierem op de kleppen, gekoppeld met de bedrijfsrem.

Vooras 7,5 ton, achteras technisch 13 ton. Banden 385/55 R22,5 en 315/70 R22,5. Bedrijfsrem: Remsysteem met twee onafhankelijk circuits. Geventileerde schijfremmen. Elektronische aansturing van de luchtproductie door EAC (Electronic Air Control). Verbeterd luchtdrogerpatroon vanwege preventief onderhoud. 2-cilinder luchtcompressor 900 l/min, 636 cm³. Aanhangwagenremaansluiting 2-leiding met ISO koppelingen, supply (rood), commando (geel) 15-polige stekker voor ondersteunende apparatuur. Beugel voor aanhangwagen remaansluiting achterkant cabine.

EBS: Koerscontrole en anti-omslagsysteem ESC (Electronic Stability Control). Hulp bij het wegrijden op een helling (Hill Start Aid). Antislipregeling (ASR). Kalibratie van de remmenslijtage (gelijkmatige slijtage tussen de schijven voor en achter). Antiblokkeersysteem op de wielen (ABS). Hulp bij het maken van een noodstop (AFU). Harmonisatie van de remmen van de voor- en volgwagen. Waarschuwing betreffende de werking van de remmen. Koppeling van de retarders met de bedrijfsremmen. EPB (Electronic Parking Brake) automatische parkeerrem, veerremcilinders.

Lees ook het artikel Nieuwe euro 6 trucks van Renault.

 vergelijk dit product