Mercedes-Benz Actros 5044 10x4/8 widespread chassis. Bouwchassis, 10x4/8, vier gestuurde assen, bruto laadvermogen plm 36 ton.

(Gearchiveerd product.)

Mercedes-Benz Actros chassis dat af fabriek als vijfasser wordt geleverd, speciaal voor de Nederlandse markt. En dan ook nog voorzien van een widespread tandemstel aan de achterzijde. Daarmee is deze truck een concurrent voor Ginaf.

Bij de widespread is de afstand tussen de achterste assen 181 cm. Daardoor worden deze assen beschouwd als afzonderlijke assen en mogen ze wettelijk 2 x 11,5 ton belast worden (in plaats van 2 x 9,5 ton bij een narrow spread). In combinatie met de tien tons voorassen zou de totale maximale belasting boven de 50 ton uitkomen, maar de wetgever beperkt het laadvermogen uiteraard tot deze maximale waarde van 50.000 kg.

Een dergelijk Actros chassis weegt ongeveer 14 ton, en dan blijft er dus een bruto laadvermogen over van ongeveer 36 ton. Het voertuig op de foto is overigens voorzien van een open opbouw en een zware Epsilon 28 tonmeter kraan, en weegt 22385 kg, resulterend in een netto laadvermogen van 27,6 ton.

De auto op de foto wordt gebruikt door Boekestijn uit Maasland voor het leggen of ophalen van rijplaten. Hij beschikt over een afstandsbediening waardoor de chauffeur achterop de kraan kan zitten en de truck kan laten rijden. Er zit een botsbeveiliging op die objecten voor de truck detecteert en de truck in dat geval doet stoppen.

Werd geleverd met de OM 501 LA V motor, een V6 turbodiesel euro 5. In de 5044 heeft hij 320 kW, maar hij is ook leverbaar als Actros 5041 (300 kW), Actros 5048 (350 kW) en Actros 5046 (335 kW). Versnellingsbak met 16 overbrengingsverhoudingen, met Telligent schakelsysteem. Verdeelbak met een differentieelslot voor terreinrijden. Inschakelbare terreinversnelling.

Standaard een korte cabine, als optie met middellange cabine.

Het Actros bouwchassis is opgevolgd door het Arocs chassis.

 vergelijk dit product