Scania P280 DB 6x2/4

Scania P280 DB 6x2/4

Scania P280 DB 6x2/4. Drie-assig chassis met gestuurde voorloopas, vermogen 206 kW.

(Gearchiveerd product.)

Drie-assig Scania-chassis met P-cabine en gestuurde voorloopas (hiervoor staat de aanduiding 6x2/4). Voorzien van een 206 kW 9,3 liter vijfcilinder, euroklasse 5 / EEV. Werkt met uitlaatgas-recirculatie, zonder toevoeging van ureum/AdBlue.

Dit chassis is bijzonder geschikt voor huisvuilwagens, vanwege de korte draaicirkel terwijl de achterzijde weinig uitzwenkt. Het gvw is 26,5 ton.

Op de foto een uitvoering met een Zoeller opbouw, waarbij het totaal een gewicht op de schaal brengt van 16,7 ton, waardoor 9,8 ton laadvermogen overblijft.

Het voertuig op de foto is overigens uitgerust met een start-stopsysteem dat in combinatie met de kraakpers-unit werkt.

Dit Scania-chassis is ook leverbaar als DB6x2*4 (gestuurde naloopas) of 6x4 (twee aangedreven achterassen). In plaats van de dieselmotor is ook een CNG-motor leverbaar.

  • Bijzonder start-stop-systeem voor Scania vuilniswagen.

     vergelijk dit product

  • vraag informatie
    Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



    (of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

    relevante links

    sponsored links


    technische specificaties *)
     Scania P280 DB 6x2/4
    modeljaar   2012 
    motortype   5 cil in lijn diesel 
    cilinderinhoud   9290 cc
    emissieklasse   euro 5 of EEV 
    max. vermogen   206 kW
    toerental bij max. vermogen   1800 rpm
    max. koppel   1400 Nm
    toerental bij max. koppel   1100 rpm
    aantal versnellingen  
    automaat leverbaar   leverbaar 
    aandrijving   achterwielen 
    bandenmaat   295/80 R22.5 
    aantal banden   10 
    asconfiguratie   6x2/4 
    wielbasis   plm. 550 cm
    massa leeg   incl opbouw 16730 kg
    eigen gewicht op vooras   4140 - 4399 kg
    eigen gewicht op achteras   3004 - 3115 kg
    gvw (max. toelaatbare massa)   26500 kg
    max. asbelasting voor   7500 kg
    max. asbelasting achter   19000 kg
    laadvermogen   incl opbouw 9770 kg
    max. aanhangwagen-gewicht   0 kg
    max. treingewicht   22500 kg
    lengte   926 - 1187 cm
    breedte   249 cm
    hoogte   287 cm
    max. opbouwbreedte   260 cm
    chassishoogte   100  cm
    aantal zitplaatsen  
    type cabine   dagcabine  
    dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
    cabinelengte   207 cm
    gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
    topsnelheid   begrensd km/h
    prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
    *) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


    Maxus eDeliver3 chassis-cabine

    Trimble Carcube boordcomputer

    Renault Master ZE L3H2 WB433

    MAN Trucks is druk bezig met het testen van zijn elektrische truck

    TRABO Kist RVS

    Scania L320 6x2 trekker

    Wabco / Scania Gekoppeld Tire Pressure Monitoring Systeem / aslastbewaking

    Drum GD175

    Leer je Volvo Truck al kennen terwijl hij nog bij de spuiter staat

    Isuzu D-Max Extended Cab

    Koegel Mega Light TIR

    Brigade Electronics Quiet Vehicle Sounder (QVS)

    Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

    Scania P360 CP17 Light 4x2 trekker

    Stasse Transporttechniek — Ballast-aanhangwagens

    Drum GD150

    Hertoghs bouwt koel/vriescombis voor Havi

    Talson TAG ISO High Roof

    Nooteboom EURO 86-14IFP

    Volvo FL 4x2 Crewcab euro6


    Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


    ADVERTENTIES

    DAF Trucks


    available
    available
    Seminautic Truckmatras
    Schmitz Cargobull
    available
    Renault Trucks
    available

    available
    De Techograaf-specialist
    available
    B.W. Rijkers
    available
    Van Hunnik Bedrijfswagens
    available
    Motoc
    available