Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer

Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer. Bestelautochassis met koel/vriesbak, versterkte opbouw met vleeshangwerk, laadvermogen 420 kg.

(Gearchiveerd product.)

De Iveco Daily 40C14 met drieliter 100 kW EEV motor wordt EcoDaily genoemd, vanwege zijn lage uitstoot. Dit is een viertonner die is teruggekeurd naar 3,5 ton gvw zodat hij met klein rijbewijs kan worden gereden.

Dit exemplaar is voorzien van een Coolcarr koelbak met ThermoKing koelmotor. De bouwer, Lamboo, heeft een aantal gewichtsbesparende maatregelen genomen. Dit exemplaar heeft echter een versterkte opbouw met vleeshangwerk. Het laadvermogen is 420 kg. De Iveco Daily 40-serie heeft eigenlijk een gvw van 4,2 ton. Zou je hem niet terugkeuren, dan zou het laadvermogen 1120 kg bedragen.

Carrosserieën voor geconditioneerd vervoer zijn in de regel zwaarder dan standaard carrosserieën voor stukgoedvervoer. Door toepassing van een speciaal lijmproces gebruikt Coolcarr zijwanden, dak en voorwand die een geringer eigen gewicht hebben en toch stabiel zijn.

De vloerconstructie is semi-zelfdragend. De gewichtsbesparing is hier in het hulpframe gevonden, deze is volledig uit aluminium profielen vervaardigd. Deze bijzondere opbouwtechniek geeft een eigengewicht van rond 740 kg voor een standaard koel-/vries carrosserie met een inwendige lengte van 410 cm gebouwd op een chassis met een gvw van 3,5 ton. Door de vleeshangconstructie komt hier ongeveer 300 kg bij.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer
modeljaar   2010-2011 
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   3000 cc
turbo   ja 
emissieklasse   EEV 
max. vermogen   103 kW
toerental bij max. vermogen   2810 rpm
max. koppel   350 Nm
toerental bij max. koppel   1250 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   ja 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   195/65 R16 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   410 cm
massa leeg   3080 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
max. asbelasting voor   1900 kg
max. asbelasting achter   3100 kg
laadvermogen   420 kg
max. aanhangwagen-gewicht   3500 kg
lengte   plm. 660 cm
breedte   plm. 220 cm
hoogte   228 / 227 cm
max. opbouwlengte   420  cm
max. opbouwbreedte   220  cm
chassishoogte   73 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine 
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
cabinelengte   235 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   n.o. km/h
prijs ex BTW ex BPM   informeer €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI platformcabine WB392 — laadbak met lage opstap

Mercedes-Benz Actros 1945 LS GigaSpace

DAF XD 310E FT — elektrisch aangedreven distributie-trekker

D-Tec Laad- en losarmen

Mercedes-Benz Actros 2448 LS 6x2 Midlift

Maxus EV80 Panel Van L2H3

Volvo FMX 470 10x6 kipper

Mercedes-Benz eCitan L1 51kW — kleine elektrische bestelauto

Iveco Daily 35C17 chassis cabine

Coxx X-Low XF 6.2-69 / 75

Terberg YT 222 4x2

VDL P-14 — portaalarmsysteem

All-in-one oplossing van MendriX verhoogt klantenservice voor Top Delivery Services

Renault Master Chassis Dubbele Cabine L4 3,5t 120kW WB433

Volvo FH 420 4x2T

Renault Trucks D-Wide E-Tech 6x2 chassis — HIAB Ultima 18S haakliftsysteem

DAF opent assemblagefabriek voor elektrische vrachtwagens

GS Meppel AIL 3600 SNW — 4-assige schamel-aanhangwagen

Transportsector opnieuw in actie voor het werven van chauffeurs

GS Meppel AIC-3000 N


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available