Mercedes-Benz eEconic 300 NLA — elektrisch 6x2 chassis. Drie-assig vrachtautochassis, naloopas, lage-instapcabine, elektrische aandrijving.

Vanwege zijn gebruik in stedelijk gebied is de Mercedes-Benz Econic altijd al proefkonijn geweest voor alternatieve (lees: minder vervuilende) aandrijvingen. Reeds in 2010 was er een Econic NGT (op aardgas), en vanaf 2012 kwamen er hybride modellen op de markt die een kleine electromotor hadden in combinatie met een diesel.

Het is dan ook niet zo vreemd dat Daimler de Econic als eerste uitkoos voor het bouwen van een full-electric vrachtwagen. Al sinds 2021 draait de eEconic proefrondjes bij een vuilnisbedrijf in Denemarken. Eind 2022 werd hij officieel geïntroduceerd op de IAA in Hannover. En nu kunt u hem gewoon bestellen bij de dealer.

Een truck voor stadsgebruik met een lage instap mag dan een logische eerste e-truck zijn, maar de afgelopen jaren liepen de ingenieurs van Daimler toch tegen wat uitdagingen aan. Door de lage cabine plus de nodige hydrauliek voor de kraakpersopbouw, is er niet zoveel ruimte aan het chassis voor het plaatsen van de batterijpakketten. Verder vergt de PTO (power take off) voor die pers nogal wat vermogen, dat natuurlijk ook sterk afhankelijk is van de karakteristieken van de huisvuilwijk.

Het zijn uiteindelijk drie accupakketten geworden met in totaal 336 kWh, en Daimler roept dat de eEconic daar een dag op kan werken zonder bij te laden. Ze plaatsen daar wel een dikke disclaimer bij. Het bereik (100 - 150 km) is berekend met een simulator op basis van optimale condities en een buitentemperatuur van 20 graden Celsius. Het daadwerkelijk bereik hangt ook af van rijstijl en, al eerder genoemd, het soort werk. Verder een disclaimer voor de batterij-capaciteit: de berekening vond plaats met een nieuwe batterij, en we weten dat die capaciteit in de loop der jaren zal afnemen.

De eEconic is geschikt voor een snellader, en kan met maximaal 160 kW worden geladen. In circa 75 minuten gaat de batterij dan van 20% naar 80% vol. Daarbij ook weer een disclaimer: dit is berekend met een simulator bij een temperatuur van 20 graden en een laadstroom van 400 Ampere.

Na alle mitsen en maren nog wat cijfers. De eEconic 300 6x2 naloopas heeft een wielbasis van 400 cm. Het chassis zonder opbouw weegt ongeveer 11 ton. Het gvw is 27 ton. Deze 6x2 is ook met een voorloopas leverbaar. Officieel is hij er ook als 4x2, maar in die configuratie zul je hem niet snel zien als vuilniswagen.

 vergelijk dit product