Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG

Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG

Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG. 6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 206 (250) kW.

Scania levert de P-serie af-fabriek met een motor die loopt op CNG. Dit kan zowel aardgas zijn als biogas (gas afkomstig uit bio-afval). Een schone verbrandingstruck dus. Dat is niet nieuw, deze gasmotor is al sinds 2015 op de markt. Het gaat om een vijfcilinder 9 liter motor die door Scania zelf is ontwikkeld. Leverbaar met diverse vermogens.

Op de foto het 6x2 chassis met een gestuurde hefbare achteras, leverbaar in diverse lengtes. Dit voorbeeld-voertuig weegt ruim 12 ton inclusief de opbouw, en heeft bijna 16 ton laadvermogen. De opbouw bestaat hier uit een laadbak met schuifzeilen maar in principe is ieder soort opbouw op dit chassis mogelijk.

De brandstoftanks hangen onder het chassis, net als bij een dieseltruck. Het vullen gaat onder hoge druk bij een gasstation (CNG). Scania kan deze trucks met diverse typen cabines leveren, waaronder dagcabine, slaapcabine en manschappencabine.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG
modeljaar   2019 -  
motortype   5 cil in lijn LNG 
cilinderinhoud   9291 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   206 (250) kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   onbekend (1600) Nm
toerental bij max. koppel   plm 1050 rpm
aantal versnellingen   automaat 
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   diverse mogelijk cm
massa leeg   voertuig op foto 12120 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   28000 kg
max. asbelasting voor   9000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   15880 netto kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   voertuig op foto 990 cm
breedte   255 cm
max. opbouwlengte   618 - 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (optioneel: 86) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine of manschappencabine)) 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Fiat Doblo Cargo 1.6 B-CNG / Cargo Maxi 1.6 B-CNG

Renault Master 100.35 L3H2 achterwielaandrijving 74kW

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Citroën Berlingo L2 BlueHDi100 S&S

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

Transics TX-GO

MAN TGE 3.180 L4H3 132kW 3,5t

Mercedes-Benz / Magirus Atego 1529 ladderwagen

Kleuster Freegones Cargo — cargobike met gesloten laadbak

Van Eck ECKstreme Twin deck dubbele laadvloer trailer

Fiat Ducato Panorama Flex Floor L2H2 3,0t / 3,3t / 3,5t 109kW

Scania R4700D Retarder

Scania S650 V8 4x2 — trekker met hoge cabine

DAF CF en XF: Hydraulische vierwielaandrijving

Edscha Trailer Systems SB-Profi schuifbeugelsysteem

Kögel Cargo Rail

Delta R65 LED beacons signaleringslampen

Renault Trucks C 320 P 4x2

Investeren in elektrische voertuigen en laadpalen biedt enorme voordelen

Ziehl-Abegg ZA Axle elektrische naafmotor geschikt voor dubbele montage


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available