Burgers gaat zich concentreren op de bouw van dubbeldeks opleggers.

Carrosseriefabriek Burgers in Aalsmeer gaat zich concentreren op de bouw van dubbeldeks opleggers. Het bedrijf is vorig jaar overgenomen en staat onder nieuw management, met Jeroen Naalden als ceo, Frans Filippo als CFO en Jeroen Geuze als CTO. Directeur Ton Burgers heeft afscheid genomen van het voormalige familiebedrijf.

Burgers verkocht de laatste jaren een groot aantal dubbeldeks-opleggers in vooral Nederland, en het bedrijf gaat zich nu richten op international expansie. Men heeft dealers aangesteld in België (Econor Carrosserie), Denemarken (Krog Transport), Frankrijk (Delta Trailers), Polen (Matrail), Duitsland (Meyer), Zwitserland (Geser Fahrzeugbau), Zuid-Korea (Korea Mobility), Italië (Multitrax), Portugal (NFORCE), Spanje (Polarcube) en Zuid-Amerika (Trailer Logistics).

Burgers benadrukt het grote aantal pallets dat met een dubbeldekker vervoerd kan worden: 52 europallets in de drie-assige uitvoering. Bij grote transportvolumes kunnen logistieke bedrijven besparen op het aantal ritten. De Burgers double deck is leverbaar met twee of drie assen, met of zonder gestuurde achteras. De lengte kan variëren van 11 tot 13,60 meter. Er is een compartiment-indeling mogelijk, en er zijn koeluitvoeringen. De dubbeldeks trailers hebben altijd een laadlift, om goederen vanaf een laaddock naar beneden (lage vloer) of naar boven (hoge vloer) te krijgen. Ook is de Burgers Double Deck leverbaar als middenas-aanhangwagen.

Burgers hield zich vroeger vooral bezig met standaard trailers voor distributie, verhuiswagens en laadbakken voor bestelautochassis. (11 september 2023)

 vergelijk dit product