Volvo Trucks test eerste waterstoftruck

Volvo Trucks test eerste waterstoftruck

Volvo Trucks test eerste waterstoftruck. Elektrisch rijden met een waterstof-verbrandingscel biedt nieuwe mogelijkheden.

Volvo test momenteel trucks die op waterstof rijden, en verwacht deze vanaf 2025 te kunnen produceren.

Deze zogenaamde fuel cell trucks hebben een elektromotor voorzien van een kleine batterij die al rijdend wordt bijgeladen met een apparaat dat waterstof (H2) omzet in water (H2O). Bij dit proces komt elektriciteit vrij. Waterstoftrucks zijn geschikt voor lange afstanden doordat ze snel kunnen worden bijgetankt (vergelijkbaar met het tanken van LNG) en dus niet langdurig moeten worden opgeladen.

De testtruck is uitgerust met twee brandstofcellen met een gezamenlijk vermogen van 300 kW. Het rijbereik zonder bijtanken is naar schatting 1000 km. Zoals op de foto is te zien, wordt er getest met een FH. Volgens Volvo Trucks kan deze 300 kW combinatie een gvw van 65 ton aan.

De waterstoftrucks komen naast de batterij-elektrische trucks op de markt. In 2040 zullen dieseltrucks uit het leveringsprogramma van Volvo Trucks verdwijnen. Na 2040 blijft het nog wel mogelijk om verbrandingstrucks te kopen, maar uitsluitend op biobrandstof (zoals biodiesel of bio-LNG).

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Volvo Trucks test eerste waterstoftruck
actieradius   1000 km
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Transpart Tank Iveco Daily 170L

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Passagiersbussen binnen een week omgebouwd van diesel naar electro

HIAB Roof Crane (RC)

HTF HZO 42 geisoleerde oplegger

DAF LF 220 FT 4x2 Day Cab 164kW / 186kW / 208kW

Kögel CNG-trailer

Dubbele-laadvloer trailer met parkeergarage en kantoor — voor de racerij

Sortimo SoboGrip Prosafe

Volvo FE S 6x2V NLA euro6

MAN — Wierda — Ruizeveld — TGS 43.480 8x8 WideSpread — kipper(chassis)

Mercedes-Benz Arocs 1846 LS 4x2 (4x4)

GS Meppel 4-assige machinewagen

Renault D-Wide E-Tech 19,5t WB610 — lang elektrisch 4x2 chassis

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Lege containers vormen groot probleem in Europese havens

Renault D Wide ZE 6x2 Low Entry Cabin (LEC) — elektrisch aangedreven chassis met lage cabine

D-TEC Containerweegsysteem

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Mercedes-Benz Econic 1838 LL


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available