Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger

Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger. Gesloten oplegger, lengte 13,85 meter, laadvermogen 31,7 ton.

Gesloten oplegger met drie assen. Laadvermogen 31.740 kg.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Groenewegen.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger
lengte   1385 cm
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
inw. lengte / laadlengte   1358 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   42000 kg
massa leeg   10260 kg
laadvermogen   31740 kg
max. kogeldruk   15000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Een gewone vrachtauto is niet gebouwd op een ritje door de sloot

Baer Cargolift BC2500 R4T PIEK ondervouwklep

Floor SUD 348

Vogelzang VO2-STG-15-36-STN — stenentrailer

SAF Holland Titan trailersteunpoot

Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor

Burg - Vako Containerchassis met kipframe

van De Zaag Achtersluitende laadklep voor bestelwagens

Volkswagen Bedrijfswageninrichting / Gasfleskast / Laadruimte

Ford Bedrijfswageninrichting / Maatwerk / Dubbele vloer

Rockinger RO 50E vangmuilkoppeling met sensor

Ford Transit Connect 230 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM

Opel Grandland X Van

Citroën Jumpy M 70kW / 85 kW / 90kW / 110kW / 130kW

Vanaf 2050 geen dieseltrucks meer op de Nederlandse wegen

Krone BDF Wissellaadbak 7,15 meter

DAF XF 450 FT Lowdeck

Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV

Mercedes-Benz - Isonort Sprinter 519 CDi Koel/vriesbak WB433 3,5t 140kW


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available