Nooteboom MANOOVR. Semi-dieplader, 3 tot 10 assen, laadvloerhoogte 780 mm, maximale asbelasting 12 ton.

Op de BedrijfsautoRAI eind oktober wordt deze nieuwe generatie semi-diepladers van Nooteboom gepresenteerd. Deze voertuigen hebben een volledig nieuwe astechnologie waarop door Nooteboom patent is aangevraagd, en waarvan de details later bekend worden. Bijzonder is dat deze trailers onafhankelijk opgehangen assen hebben met een zeer grote stuurhoek (maximaal 70 graden in het achterste asstel), 500 mm kunnen heffen / dalen, en een maximale last op kenteken van twaalf ton, terwijl de laadvloerhoogte 780 mm bedraagt. Een zeldzame combinatie, want bij vergelijkbare voertuigen is òf de laadvloer hoger, òf de maximale asbelasting beperkt tot 8, 9 of 10 ton. Met een ontheffing kan er dan op sommige ritten wel tot 12 ton worden gereden, maar dat is veel administratieve rompslomp en per land verschillen de ontheffingen. De MANOOVR maakt aan dat gedoe een einde.

Er is nog een voordeel: bij het heffen en dalen van de assen verschuiven de wielen niet zijwaarts. Bij sommige andere veersystemen is dat wel het geval. Dat heffen en dalen leidt tot dusdanige bandenslijtage dat vaak bij 60 tot 70 duizend kilometer de banden moeten worden vervangen. Voor een trailer als deze een dikke kostenpost die tot meer dan 15.000 euro kan oplopen. Nooteboom zegt dat met de MANOOVR de banden wel 300.000 km meegaan. En neemt een flink schot voor de boeg door dit model het ideaal te noemen van elke exceptioneel vervoerder.

Maar de zelfverzekendheid van Nooteboom kan wel eens heel terecht zijn. Op het moment van dit schrijven is er al een redelijk aantal van deze trailers verkocht aan ondernemers die niet meer hebben kunnen zien dan de tekeningen. Nu gebeurt het wel vaker dat een trailer vanaf een bouwtekening wordt verkocht, maar transportondernemers zijn tegenwoordig wel wat terughoudender en de concurrentie is fors. Nooteboom zegt dat de trailer inmiddels volop in productie is om de eerste klanten te kunnen beleveren. De officiële introductie is echter pas op de BedrijfsautoRAI.

De MANOOVR wordt leverbaar met drie tot tien assen.

De foto's van dit bericht onthullen een klein beetje van de technologie maar niet teveel want Nooteboom wil nog even geen meekijkers.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product