Quintiq Advanced Planning en Scheduling bij P en O

Quintiq Advanced Planning en Scheduling bij P en O

Quintiq Advanced Planning en Scheduling bij P en O. P&O Ferrymasters verbetert planning met APS software.

P&O Ferrymasters heeft met de ingebruikname van het softwarepakket Advanced Planning en Scheduling (APS) een verlaging van het aantal lege ritten gerealiseerd. De investering heeft zich al in het eerste half jaar van operationeel gebruik terugverdiend.

In juli 2010 kondigde P&O Ferrymasters aan dat de software van Quintiq zou worden geïntroduceerd voor alle planningsactiviteiten in het bedrijf. De eerste fase van de oplossing is in januari 2011 live gegaan. Deze fase was gericht op de divisie die zich bezighoudt met freight forwarding en die ongeveer 60% van de vervoersactiviteiten van het bedrijf vertegenwoordigt. De divisie heeft zevenentwintig kantoren verspreid over dertien landen, werkt samen met ongeveer 5000 vervoerders en verwerkt wekelijks ongeveer 6250 orders.

De nieuwe oplossing betekende de introductie van centrale planning met één visie op de bedrijfsactiviteiten waardoor retouren beter kunnen worden ingepland en er dus mnder wordt leeggereden. Daarnaast kan het bedrijf het concept van goederenvervoer tussen meer dan twee landen uitbreiden, waarbij rekening wordt gehouden met de compatibiliteit van ladingen en routes met verschillende vervoerders, trailers of units. De software van Quintiq is gekoppeld met Fr8 Manager, het Transport Management System van P&O Ferrymasters.

Voordat de oplossing van Quintiq werd geïmplementeerd, paste P&O Ferrymasters beproefde methoden uit de branche toe, en konden plaatselijke dispatchers hun activiteiten zelf beheren. Er werd weinig gedaan aan onderlinge uitwisseling en samenwerking. Nu worden dankzij centrale planning mogelijke combinaties van orders en vervoerders voorgesteld, plus een lijst met geschikte vervoerders, zodat plaatselijke planners de gunstigste tarieven kunnen bedingen. Dat is dus niet zo prettig voor de onderaannemers... Dispatchers hoeven de suggesties niet te volgen, maar moeten dit wel kunnen toelichten.

Binnenkort gaat P&O ook intermodaal plannen met het systeem. Dan krijgen planners ook mogelijke oplossingen voor het vervoer per schip in beeld, en eventueel ook per spoor. Verder zal het systeem in de Asset Division worden ingezet om de inzet van eigen trailers, containers en coil carriers te verbeteren.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Quintiq.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Quintiq Advanced Planning en Scheduling bij P en O
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault Trucks D en D-Wide tot 7% zuiniger

Nooteboom Tele-PX Super Wing Carrier

Lege containers vormen groot probleem in Europese havens

Jost Slijtplaat voor 37C / 37CW koppelschotel

Scania S650 V8 4x2 — trekker met hoge cabine

D-Tec Flexitrailer LS FT-LS-S

Kässbohrer Maxima gesloten trailer

Spier Athlet 5 plywood gesloten distributie opbouw

Ringfeder RU K5 DV

TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk

Van Eck Opleggers met gestuurde assen

Rino CT3802Ks — heavy duty open citytrailer

Scania R500 B 6x2*4 CR20 Highline Swap frame

Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3

Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie

Renault Master Chassis Dubbele Cabine L4 3,5t 120kW WB433

Scania S660 (660S) 6x2 chassis

van De Zaag basisbescherming — vloeren, wanden, wielkasten, tussenschotten

Arconic Aluminium truckframe

AirDrive Compressor- generatorsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available