Scania P320 6x2*4 CNG

Scania P320 6x2*4 CNG. 6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 250 kW.

(Gearchiveerd product.)

Scania introduceerde begin 2015 de vijfcilinder euro6 motor op aardgas (CNG), en deze krachtbron is heel fraai toegepast in dit 6x2 chassis met twee gestuurde assen, gebruikt als huisvuilwagen in de regio Nijmegen. Met een automatische Allison versnellingsbak, right-hand-drive, lage cabine met ruim zich is dit de ideale auto voor veel laadvermogen, korte draaicirkel en veel stop-and-go werk. Om een beeld te geven: een dergelijk voertuig maakt per dag een 1400 stops (voor het legen van een vuilnisbak). Dan wil je uiteraard niet bezuinigen op comfort. Regionale afvalinzamelaar DAR selecteerde de Scania in een aanbesteding waarbij diverse merken werden getest. Duurzaamheid, rijcomfort, en trekkracht bij lage toerentallen speelden daarbij een grote rol. Maar ook een factor van belang was de mogelijkheid van een sterke PTO (power take off) voor de Haller SLF kraakpers. Naarmate de auto voller geladen is kost het meer kracht om het huisvuil samen te persen. Verder kon Scania de cabine nog met twee extra ruiten achter de B-stijl leveren. Daarboven op heeft DAR nog een Corner Eye camerasysteem laten monteren met een zichthoek van 180 graden.

Het onderhoud van deze trucks is in handen van Scania Nijmegen.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P320 6x2*4 CNG
modeljaar   2017 - 2019 
motortype   5 cil in lijn LNG 
cilinderinhoud   9300 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   250 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 1600 Nm
toerental bij max. koppel   1050 - 1300 rpm
aantal versnellingen   automaat 
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   565 (andere mogelijk) cm
massa leeg   14641 incl kraakinstallatie kg
eigen gewicht op vooras   onbekend kg
eigen gewicht op achteras   onbekend kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   12359 netto kg
bruto laadvermogen voor   onbekend kg
bruto laadvermogen achter   onbekend kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   920 deze uitvoering cm
breedte   255 cm
hoogte   n.o. cm
max. opbouwlengte   618 - 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (optioneel: 86) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine) 
dubbele cabine leverbaar   informeer 
cabinelengte   n.o. cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault Trucks D12 210E6

Overheid subsidieert elektrische trucks tot maximaal 37% van de aanschafprijs

Ford Transit Connect 210 L2 1.5 TDCI 88kW Automatic

VSE — elektrohydraulische stuursystemen

Nooteboom EURO-38-02

Scania en Boliden maken elektrisch aangedreven combinatie van 74 ton gvw

Renault Trucks D en D-Wide tot 7% zuiniger

DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis

Reflexite Contourmarkering met logo

Polypan DemaPano

Goldhofer introduceert nieuw type moduletrailer: Goldhofer FT-series

VDL Container Systems — Kabelsysteem voor oplegger — geschikt voor verticaal laden

Scania S540 6x2 — trekker met dubbellucht naloopas

GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger

Transpart Tank Iveco Daily 170L

Scania P360 CB8x4 MHZ betonmixer

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Volvo FM Electric 4x2T

Snelle groei van Vlastuin Groep na magere periode

Scania R730 6x2 chassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available