D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem. Containerweegsysteem voor D-Tec containeropleggers.

Containerweegsysteem voor zeecontainer vervoerende transporteurs en verladers. Met dit systeem kunnen verladers voldoen aan de vernieuwde SOLAS-regelgeving. SOLAS staat voor Safety of Life at Sea-convention en is het belangrijkste internationale verdrag voor veiligheid op zee. Sinds 1 juli van dit jaar is vereist dat alle te verschepen containers gewogen worden. Zonder VGM (Verified Gross Mass) of een complete documentatie worden containers niet aan boord geladen.

Bij de SOLAS-regelgeving moeten transporteurs een herleidbaar gewicht opgeven. Dat betekent herleidbaar vanuit het eigen gewicht van de container en een bekend gewicht van de lading. De tolerantie hierbij mag 500 kilo of 5 procent van het totaalgewicht van de container zijn.

D-TEC heeft reeds ervaring met het wegen van tankcontainers via de luchtbalgen van de oplegger, en is in staat te wegen met een afwijking kleiner dan 250 kilo. Het nieuwe D-TEC-containerweegsysteem is geschikt voor certificatie en voldoet aan de SOLAS-regelgeving om het gewicht te herleiden. Deze herleidbaarheid komt tot stand doordat transporteurs met enige regelmaat over een weegbrug rijden. Het gewicht wordt dus steeds gecontroleerd. Indien nodig kalibreren we het systeem.

D-TEC installeert bij zijn containerweegsysteem zowel op de truck als op de trailer een sensormodule die data doorgeeft aan de cloud. Het systeem berekent de gewichten en stuurt de informatie naar de chauffeur via bijvoorbeeld de smartphone. Aan de hand van het containernummer kan de verlader het containergewicht opvragen. Deze info is alleen beschikbaar voor geautoriseerde gebruikers.

D-Tec zoekt nog ondernemers die het systeem willen testen en verfijnen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-TEC.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-TEC Containerweegsysteem
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Vanaf 2050 geen dieseltrucks meer op de Nederlandse wegen

Nooteboom Tele-PX Super Wing Carrier

HIAB BodyWorks

Broshuis 3AOU-14-22

Pacton TXC.121 een-assig containerchassis

Opel Bedrijfswageninrichting / Mobiele werkplek

Spier Athlet 5 plywood gesloten distributie opbouw

Floor Floor X-press FLO-18-36S2, 4 assige steenoplegger

Rockinger Variobloc

Kassbohrer K.SLA 4/2N - 18 / 40

Nooteboom MCO-58-05V(V)

Mercedes-Benz Arocs 1846 LS 4x2 (4x4)

Broshuis Containerchassis heavy duty

Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie

Broshuis 1 ADU-28

Brigade VBV 7104FM

D-TEC Portmaster uitschuifbaar containerchassis

Pacton TBD.345 Heavy Duty schuifzeilen oplegger

Volvo FM 420 8x2 Tridem

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available