Scania OC13 aardgasmotor voor de lange afstand met 410 pk. De OC13 is een Otto-motor, dus met bougies, met een onderhoudsinterval van 45.000 km.

Scania heeft een nieuwe motor ontwikkeld die op aardgas loopt: de OC13. Het is een 13-liter motor die 410 pk levert, en die werkt als een Otto-motor, dat wil zeggen dat de verbranding wordt geïnitieerd door een bougievonk. De bougies moeten om de 45.000 km worden verwisseld. Vooral op dit punt heeft Scania ontwikkelwerk verricht, bij een vorige generatie motoren was dat nog om de 30.000 km.

Ten opzichte van een dieselmotor zijn de onderhoudsintervallen veel korter. Diesels hoeven pas na 100.000 km tot zelfs het dubbele naar de garage voor onderhoud. Maar een Otto-motor levert een schonere verbranding. De CO2-reductie is 15% als aardgas wordt gebruikt. Bij biogas is de CO2-reductie 100%. Voor het milieu dus een goede zaak.

De Scania OC13 is geschikt voor trucks die dicht bij huis rijden, maar ook voor de lange afstand. De klant kan kiezen uit CNG (gecomprimeerd aardgas) en LNG (vloeibaar gekoeld aardgas). Met CNG is een actieradius haalbaar van 500 km, met LNG van 1000 km. En met een steeds beter netwerk van tankstations wordt de vraag naar gastrucks groter. Scania hoort het vooral in Frankrijk en Italië. De introductie van deze motor vindt dan ook plaats in Rimini, dichtbij de grote concurrent voor aardgasvoertuigen, Iveco.

Ook het vermogen van de nieuwe motor is prettig. Met 410 pk kun je een combinatie over de Alpen trekken. Niet met het snelheidsgemiddelde van een Scania V8 diesel, maar toch: afstanden afleggen werkt gewoon. Tot nu toe was 320 pk het maximale vermogen van een Scania gasmotor.

De OC13 voldoet aan de PIEK-norm (72 dB) en dat is handig voor gebruik in stedelijk gebied. De motor wordt altijd gemonteerd in combinatie met een OptiCruise versnellingsbak.

Lees ook: Veel interesse voor rijden op Scanias LNG truck.

 vergelijk dit product