Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen

Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen. Op de lange termijn worden alle trucks elektrisch aangedreven, verwachten experts.

Scania gaat de komende jaren nieuwe modellen met elektrische aandrijving introduceren. Niet alleen voor distributietransport maar ook voor het vervoer op de lange afstand. Dat zegt Henrik Henriksson, president / ceo van Scania. "Over een paar jaar introduceren wij elektrische trucks voor lange-afstandsvervoer die zijn aangepast voor het snel opladen tijdens de verplichte 45 minuten pauzes van chauffeurs."

Hiermee geeft Scania antwoord op de vraag hoe het zijn "decarbonisering" (het vervangen van verbrandingstrucks door elektrische trucks) gaat aanpakken. De complete range Scania's zal de komende jaren beschikbaar worden met elektrische motor. De komende jaren zullen de eerste hybride en elektrische trucks worden geleverd aan vooruitstrevende klanten.

Of dieseltrucks op de lange termijn helemaal niet meer gemaakt worden, zegt de topman niet. Maar het is wel de verwachting dat de nu nog zo geliefde Scania diesels op een gegeven moment tot de klassieke voertuigen gaan behoren. Verdwijnen alle verbrandingstrucks uit het leverprogramma? Scania houdt een slag om de arm. In de toekomst is er ook nog ruimte voor "renewable fuels" ofwel hernieuwbare brandstoffen. Dat zijn brandstoffen die klimaatneutraal zijn, zoals bio-LNG. Dat is gas gewonnen uit organische resten.

Het eerste resultaat van deze beleidswijziging is de vorige maand geïntroduceerde hybride Scana P360 Hybrid. Overigens is elektrische aandrijving niet een nieuw vakgebied voor Scania. Bij de busafdeling van de Zweedse fabrikant worden al jaren hybride en volledig elektrische voertuigen gebouwd.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo FH met langere cabine voor FH en FH16 vanaf 2024

Mercedes-Benz - Terberg Sprinter chassis - TMB

Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LSVLA 6x2/4

CTS Triangelslot

Moffett M4 25.4 NX

Goldhofer StepStar — lichtgewicht semi-dieplader met naloopgestuurde as(sen)

MAN TGX 41.640 8x4/4 BLS — zwaartransport-trekker

Renault Alaskan 2.3 dCi 4x4

Nooteboom MANOOVR MPL-114-07(V)

Nooteboom OSD-85-05V

Haven van Rotterdam merkt de eerste gevolgen van de oorlog

Cabines mogen sinds september 2020 negentig cm langer zijn

DAF XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis

Koel- en vriestransport Voesenek bv kiest voor TALIS TMS

Overheid subsidieert elektrische trucks tot maximaal 37% van de aanschafprijs

TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk

Talson luchtvrachtoplegger

Polypan SolPano — geïsoleerd vloerpaneel

Hyva Hyvalift NG 2014 TA XL

FGM Type 32 — Trucktransporter


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available