Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen

Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen. Op de lange termijn worden alle trucks elektrisch aangedreven, verwachten experts.

Scania gaat de komende jaren nieuwe modellen met elektrische aandrijving introduceren. Niet alleen voor distributietransport maar ook voor het vervoer op de lange afstand. Dat zegt Henrik Henriksson, president / ceo van Scania. "Over een paar jaar introduceren wij elektrische trucks voor lange-afstandsvervoer die zijn aangepast voor het snel opladen tijdens de verplichte 45 minuten pauzes van chauffeurs."

Hiermee geeft Scania antwoord op de vraag hoe het zijn "decarbonisering" (het vervangen van verbrandingstrucks door elektrische trucks) gaat aanpakken. De complete range Scania's zal de komende jaren beschikbaar worden met elektrische motor. De komende jaren zullen de eerste hybride en elektrische trucks worden geleverd aan vooruitstrevende klanten.

Of dieseltrucks op de lange termijn helemaal niet meer gemaakt worden, zegt de topman niet. Maar het is wel de verwachting dat de nu nog zo geliefde Scania diesels op een gegeven moment tot de klassieke voertuigen gaan behoren. Verdwijnen alle verbrandingstrucks uit het leverprogramma? Scania houdt een slag om de arm. In de toekomst is er ook nog ruimte voor "renewable fuels" ofwel hernieuwbare brandstoffen. Dat zijn brandstoffen die klimaatneutraal zijn, zoals bio-LNG. Dat is gas gewonnen uit organische resten.

Het eerste resultaat van deze beleidswijziging is de vorige maand geïntroduceerde hybride Scana P360 Hybrid. Overigens is elektrische aandrijving niet een nieuw vakgebied voor Scania. Bij de busafdeling van de Zweedse fabrikant worden al jaren hybride en volledig elektrische voertuigen gebouwd.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech

Pacton Lichtgewicht 45ft containerchassis met gooseneck

GS Meppel - Volvo FMX 420 8x4 Lichtgewicht composiet kipper

Onrust in haven van Rotterdam; TLN komt in actie

GS Meppel AN-2000

Mercedes-Benz Arocs 4163 S 8x4/4 zwaartransporttrekker

GS Meppel OI-120-1000 TR

MAN - CarHar - Carrier TGL 12.220 euro6 Supra

Kögel Tipper Trailer

Krone Profi Liner City SZP 18 eLNZ4-CS — citytrailer met schuifzeilen

BURG twee-assige middenas-aanhangwagen

MAN TGE 3.140 103kW 3,5t

ABC Telematics — Monitoring en optimalisatie van het elektrisch wagenpark

Dacia Dokker Van dCi90 66kW

Mercedes-Benz / Harald Bruhns Arocs 2051 AK 4x4 Trekker

Renault Trucks brengt de Trafic bestelauto op de markt — vier carrosserievarianten plus platformcabine

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Maxilift M50

Truckbanden in de winter - 3PMSF symbool is belangrijk

MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available