Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie

Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie

Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie.

Het Saudische oliebedrijf Aramco zegt binnenkort op de markt te komen met een installatie voor het opvangen van CO2 bij verbrandingstrucks. Aramco claimt dat met de ontwikkelde technologie 50% van de totale CO2-uitstoot van zware trucks kan worden geëlimineerd.

Aramco doet sinds 2012 proeven met het systeem, onder andere in zijn research centrum in Delft. Na tien jaar ontwikkeling is het systeem rijp om op grote schaal te worden verkocht aan truckfabrikanten.

Aramco noemt zijn systeem Mobile Carbon Capture. De filosofie is om de uitstoot aan te pakken bij de bron. De werking is in grote lijnen als volgt. De uitlaatgassen worden door een mengsel van water en N2 geleid, waar de CO2 zicht bindt en uit de uitlaatgassen verdwijnt.

Uitdaging is nog hoe de in vloeistof gevangen CO2 moet worden afgevoerd. Deze zou kunnen worden afgetapt bij een tankstation en afgevoerd naar de industrie. Het afvalmengsel is volgens Aramco uitstekend geschikt voor de productie van waardevolle materialen waarmee bijvoorbeeld huizen kunnen worden verstevigd. Het bedrijf ziet in de toekomst zelfs de aanleg van pijpleidingen voor de afvoer. Volgens Aramco zijn er wereldwijd 27 zeehavens die als hub kunnen dienen om de carbon-capture-vloeistof te transporteren naar chemische fabrieken.

Nog een uitdaging is om het systeem betaalbaar te maken.

Hoe het Mobile Carbon Capture systeem eruit ziet, is geheim. Aramco geeft geen foto's prijs. Alleen bijgaande foto van een testopstelling. (23 september 2023)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Aramco.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Koegel Mega Light TIR

Volvo - Terberg Techniek - Hyva FMX 540 8x8 kipper

Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland

Volvo Trucks vernieuwt de FH

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI platformcabine WB392 — laadbak met lage opstap

Liftboxx Diesel 3,5 / 4,25 / 5,0 / 6,6

Chereau - Hertoghs 1 assige koel / vries city-oplegger

Trimble Truck4U

Krone / Scania R650 / Dolly / Dryliner LI LZV

Vogelzang Middenas aanhangwagen voor transport van silocontainers

VAKO — Stationaire verticale lader

DAF Trucks nieuwe cabine XF en CF / HVAC klimaatbeheersing / Exclusive Line

Aventeon en Fleets Online werken samen bij mobiele oplossingen

Kögel SN24 — mega-schuifzeiloplegger — dubbele laadvloer

Renault Trucks T 460 6x2 Light Midlift-as

Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken

Ba-Log VIP-panelen

Coxx X-Low XF 4.2-50 / 4.2-70

GS Meppel AV-2000 L — laagbouw aanhangwagen


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available