Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie

Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie

Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie.

Het Saudische oliebedrijf Aramco zegt binnenkort op de markt te komen met een installatie voor het opvangen van CO2 bij verbrandingstrucks. Aramco claimt dat met de ontwikkelde technologie 50% van de totale CO2-uitstoot van zware trucks kan worden geëlimineerd.

Aramco doet sinds 2012 proeven met het systeem, onder andere in zijn research centrum in Delft. Na tien jaar ontwikkeling is het systeem rijp om op grote schaal te worden verkocht aan truckfabrikanten.

Aramco noemt zijn systeem Mobile Carbon Capture. De filosofie is om de uitstoot aan te pakken bij de bron. De werking is in grote lijnen als volgt. De uitlaatgassen worden door een mengsel van water en N2 geleid, waar de CO2 zicht bindt en uit de uitlaatgassen verdwijnt.

Uitdaging is nog hoe de in vloeistof gevangen CO2 moet worden afgevoerd. Deze zou kunnen worden afgetapt bij een tankstation en afgevoerd naar de industrie. Het afvalmengsel is volgens Aramco uitstekend geschikt voor de productie van waardevolle materialen waarmee bijvoorbeeld huizen kunnen worden verstevigd. Het bedrijf ziet in de toekomst zelfs de aanleg van pijpleidingen voor de afvoer. Volgens Aramco zijn er wereldwijd 27 zeehavens die als hub kunnen dienen om de carbon-capture-vloeistof te transporteren naar chemische fabrieken.

Nog een uitdaging is om het systeem betaalbaar te maken.

Hoe het Mobile Carbon Capture systeem eruit ziet, is geheim. Aramco geeft geen foto's prijs. Alleen bijgaande foto van een testopstelling. (23 september 2023)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Aramco.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Aramco wil CO2-uitstoot van trucks direct opvangen en gebruiken in de procesindustrie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor

Renault Trucks T 480 4x2 Turbo Compound

Terberg YT 222 4x2

GS Meppel AN-2000

TANS Impact

Van Hool New A330 Fuel Cell

Hertoghs LPRS24 LZV-oplegger met drievoudige laadvloer

Mercedes-Benz eCitan L1 51kW — kleine elektrische bestelauto

FGS Gripstar

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 150kW 2,8t Dubbele cabine

Mercedes-Benz - Isonort Sprinter 519 CDi Koel/vriesbak WB433 3,5t 140kW

DAF - Van Eck FAN CF370

DAF FA LF Electric — elektrisch aangedreven 4x2 chassis

Penta L08/5

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 4,5t 2.3 dCi 120kW

Volvo I-Save pakket op FH D13TC-motor

AddSecure RoadView Plus: detecteert vermoeidheid bij chauffeurs

Renault Trucks D en D-Wide tot 7% zuiniger

Peugeot - Lamberet Partner Plancher Frigorifique 122L1 1.6 HDi

Edscha Trailer Systems SB-Profi schuifbeugelsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available