Door Scania ontworpen chassis met een lage-instapcabine, speciaal bedoeld voor distributievervoer maar ook als chassis voor vuilniswagens. Leverbaar als 4x2, 6x2, 6x4, 6x2*4 en 6x2/4 chassis in vier chassishoogtes: extra laag, laag, normaal en halfhoog (bij de twee-asser, bij de drie-assers zijn de chassishoogtes beperkter).
De instap bij de L-serie is altijd voor de vooras en daardoor altijd laag. De dakhoogte van de cabine kan overigens wel in drie maten worden geleverd: laag, normaal en hoog.
De Scania L is voorzien van de negen liter euro6 dieselmotor met 280, 320 of 360 pk. Deze motor wordt ook leverbaar als CNG / LNG met 280 pk. Kies uit vier versnellingsbakken: 8, 8+1, 12, 12+2 versnellingen (het getal achter de plus geeft het aantal kruipversnellingen aan). Ook als trekker.
|
vraag informatie | |
Hybride trucks kunnen zwaar werk aan in elektrische fluistermodus. Waar elektrisch transport nodig is maar nog onhaalbaar, biedt Scania n... lees verder »
Lage-instapchassis, 6x2, 340 pk aardgasmotor. Dit chassis met lage-instapcabine is op de markt sinds 2018. Hij is le... lees verder »
Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie. 27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar k... lees verder »
Lage-instapchassis, 280 - 320 - 360 pk. Chassis met lage-instapcabine. Voor distributie- of verhuiswagens. Ma... lees verder »
© copyright bedrijfsauto.com | Corneliszoon 
Postbus 441
9700 AK Groningen
tel. +31 50 785 3163
mail info@bedrijfsauto.com
