8x2 chassis, netto laadvermogen 22,2 ton.  Volvo levert vierassig chassis niet alleen als kipper, maar ook als 8x... lees verder »

Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, max. opbouwlengte 450 - 511 cm.  Vanaf 2019 wordt in Europa de Fuso eCanter leverbaar. Het gaat om een ... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, verlaagd, bruto laadvermogen plm. 12,6 ton, vermogen 206 kW.  Volvo FE twee-assig 18- tot 19 tons chassis in verlaagde uitvoering, m... lees verder »

Truckchassis, gvw 10 tonnes.  BharatBenz has launched its first truck chassis with euro5 engine in I... lees verder »

4x2 distributiechassis.  De Mercedes-Benz Antos is een typische distributietruck die we op de N... lees verder »

6x2 / 6x4 chassis, gvw 20-25 ton / 22-23,5 ton, vermogen 265-309 kW / 265-287 kW.  Nieuw type Quon, het vlaggenschip van UD Trucks (onderdeel van Volvo).... lees verder »

Electrisch aangedreven bakwagen op chassis van Mercedes-Benz Atego.  Wie een volledig electrisch aangedeven Mercedes-Benz Atego wil kopen, ... lees verder »

Bakwagenchassis met kraan, hydraulische hulpaandrijving.  MAN TGS bouwchassis met twee voorassen en twee achterassen. De voorste... lees verder »

Electrisch aangedreven vrachtautochassis.  Sinds de overname door een Chinees bedrijf ontwikkelt Ginaf zijn eigen... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, met gestuurde naloopas, gvw 26-28 ton.  Nieuwe DAF CF euro6, voorzien van de 6,7 liter PACCAR PX-7 krachtbron,... lees verder »

Vrachtautochassis, 4x2, motor met stille modus (72 dB), euro6.  Na de introductie van de CF en XF Silent-modellen presenteerde DAF in ... lees verder »

Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen plm 6,3 ton. Italiaans werkpaard met potentie.  Iveco chassis bedoeld voor de opbouw van een laadbak, en heeft een bru... lees verder »

4x2 chassis, geluidgedempte motor, opbouwl. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton.  Chassis van DAF uit de bekende CF serie, speciaal voor distributie waa... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2, 285 kW.  Vrachtautochassis met twee achterassen, de middelste as is aangedreven... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, opbouwlengte max. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton.  Nieuwe euro6 uitvoering van het chassis van DAF uit de bekende CF seri... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2-4, gestuurde naloopas, euro 6.  MAN TGS Chassis met drie assen waarvan de middelste as is aangedreven ... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, bruto laadvermogen plm. 5 ton.  Bakwagenchassis van MAN waarbij de oude 4,6 liter viercilinder D0834 m... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, gvw 11,9 / 15 ton, bruto laadvermogen 7,2 / 10,3 ton, max. baklengte 860 cm.  Twaalf- resp. vijftientons uitvoering van het TGM chassis. Wielbasis t... lees verder »

Vrachtautochassis, electrische aandrijving, gvw 12 ton.  Electrisch aangedreven vrachtautochassis van door Hytruck. Een totaal ... lees verder »

Chassis-cabine, gvw 7500 kg.  Nissan NT500 in de zwaarste versie, namelijk 7.5 ton gvw. Eenvoudig ch... lees verder »