Twee-assig vrachtautochassis, koelbak, laadvermogen 7,6 ton, hybride aandrijving, Twee-assig Volvo FE bakwagenchassis met een gvw van 19 ton. Deze auto ... lees verder »
Lagevloerchassis, maximale opbouwlengte 800 cm. Drie-assig lagevloerchassis dat onder andere wordt gebruikt voor de bo... lees verder »
Lagevloerchassis, maximale opbouwlengte 750 cm. Nieuw lagevloerchassis van Coxx, op basis van een voorwielaangedreven ... lees verder »
Twee-assig chassis, 265 kW / 360 pk. Twee-assig Mercedes-Benz Actros chassis (Actros 2136) voor het transpo... lees verder »
Drie-assig vrachtautochassis, naloopas, lage-instapcabine, elektrische aandrijving. Vanwege zijn gebruik in stedelijk gebied is de Mercedes-Benz Econic al... lees verder »
6x2 chassis, elektro-aandrijving, 230 / 300 / 370 / 370 / 420 / 480 pk. Het zal geen verrassing zijn dat de DAF XD New Generation ook leverbaa... lees verder »
4x2 chassis, 300 / 340 / 370 / 410 / 450 pk, wielbasis 380-610 cm, bruto laadvermogen 12,4-12,8 ton. Dit is het chassis van de nieuwe DAF XD. Als distributiechassis de opv... lees verder »
Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas, gvw 26-28 ton. De DAF XD is de opvolger van de DAF CF -- ook al zegt DAF dat dat niet... lees verder »
4x2 chassis voor professionele inzet, gvw 10 tot 19 ton, vermogens 210 tot 320 pk. Volvo Trucks biedt het FL-chassis nu ook aan met een achtliter 320 pk ... lees verder »
Vrachtautochassis met haakarmsysteem, laadvermogen 7,1 ton. Een licht en kort vrachtautochassis, voorzien van een haakarmsysteem. ... lees verder »
Vrachtwagenchassis, 6x2, met gestuurde naloopas. DAF XF bakwagenchassis met gestuurde naloopas, aanduiding FAN. <... lees verder »
Amsterdams verhuisbedrijf heeft inmiddels een order geplaatst voor een tweede truck. Apollo Verhuizingen in Amsterdam heeft een elektrisch aangedreven Rena... lees verder »
De Iveco X-Way heeft nu ook de cabine van de nieuwe S-Way. Iveco heeft het nieuwe model voorgesteld van de X-Way, deze heeft nu o... lees verder »
Vrachtautochassis, 4x2, bruto laadvermogen plm. 7,5 ton, opbouwlengte 460 - 1020 cm. De MAN TGL 12.250 is bakwagenchassis uitgerust met een euro6 motor. Hi... lees verder »
Bakwagenchassis, 4x2, gvw 18-19 ton, bruto laadvermogen plm 13,3 ton. Algemeen inzetbaar vrachtwagenchassis, hier met twee assen. Verkrijgba... lees verder »
Vrachtauto met koelopbouw, netto laadvermogen plm 7800 kg. Distributietruck met koelopbouw. Lichtste motorisering, met 175 kW / 2... lees verder »
Vrachtwagenchassis, drie-asser. 6x2 Chassis van de Scania R-serie, met aangedreven tweede as en een du... lees verder »
Chassiscabine voor C1-rijbewijs, bruto laadvermogen 3,8 tot 4,1 ton. De Mercedes-Benz Atego in de lichtste uitvoering heeft een gvw van 7,5... lees verder »
Twee-assig chassis, 175 kW / 238 pk. Zeldzame variant van de Mercedes-Benz Actros, een twee-assig chassis m... lees verder »
Wij hebben ook oudere vrachtautochassis / bakwagenchassis voor u gevonden in ons vrachtautochassis / bakwagenchassis-archief.