of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > vraag en antwoord > bedrijfsauto-informatie >
Peugeot / Fiat / CitroŽn komen met een kleine besteller.


— foto: Klein maar slim. De herintroductie van de compacte bestelauto is goed getimed.

Peugeot, CitroŽn en Fiat hebben een nieuwe compacte bestelauto ontwikkeld. Kies uit Peugeot Bipper, CitroŽn Nemo of Fiat Fiorino. In technisch opzicht zijn ze vrijwel identiek; de uitvoeringen verschillen enigszins per merk. Het zijn echte stadsbestellers: kleiner dan bijvoorbeeld Peugeot Partner, de CitroŽn Berlingo, de VW Caddy of de Renault Kangoo. Prijzen vanaf 9000 euro.





Opnieuw een samenwerking op bestelautogebied tussen deze drie fabrikanten. Die samenwerking bestaat al langere tijd: denk aan gelijkvormige auto's als de Peugeot Expert en de Fiat Scudo, of de Peugeot Boxer en CitroŽn Jumper. Nu springen Fiat / Peugeot / CitroŽn in op het kleinste segment van de markt.

Niet zo verwonderlijk, want op dat gebied is eigenlijk niet zoveel te koop. De Volkswagen Caddy was ooit dŤ populaire kleine besteller maar is sinds de restyling fiks gegroeid. En de Fiorino van Fiat verdween eind jaren-tachtig van de markt.


— foto: Fiorino is na jaren afwezigheid weer Fiats kleinste bestelauto.

De nieuwe kleine besteller wordt geproduceerd in de Tofas-fabriek in het Turkse Bursa. Enkele gegevens, te beginnen met de binnenkant. De laadruimte is 152 centimeter lang en 105 cm breed. Dat is nog best behoorlijk. Aan de rechterzijde van de auto is de laadruimte bovendien te verlengen doordat de passagiersstoel kan worden samengevouwen. Aan de achterkant vinden we asymmetrische deuren (60/40) en als accessoire kan de auto worden uitgerust met schuifdeuren, zowel links als rechts.





De buitenkant is compact, waarbij vooral de geringe breedte (171 cm) in het oog springt. De zitplaats voor de bestuurder is trouwens opvallend comfortabel, daarop is dus niet bezuinigd.

Onderlinge verschillen zijn er wel bij de motorisering. Fiat maakt gebruik van zijn eigen motoren (een 1,3 liter diesel of een 1,4 liter benzine), CitroŽn en Peugeot gebruiken een gezamenlijk motorenduo (de 1,4 liter HDi diesel van 50 kW of een 1,4 liter benzine van 54 kW). De HDi diesel kan geleverd worden met een electronisch schakelende handversnellingsbak met de naam 2-Tronic. Over CNG als brandstof is nog niets bekend gemaaktt, maar in later stadium zullen hier ongetwijfeld mogelijkheden ontstaan.

Fiat, tenslotte, liet gelijk met de introductie van de Fiorino een electrisch aangedreven variant zien, gebouwd door het Italiaaanse Micro-Vett. Met een actieradius van 100 km en een topsnelheid van 90 km/h, uitstekend geschikt voor het stedelijk vervoer. ís Nachts zes tot acht uur aan het stopcontact hangen (3000 Watt), dan doet hij het de volgende ochtend weer.

Zie verder:
  • Fiat komt met Fiorino op aardgas.





  •  
    bedrijf / product / merk







    Opel
    Astra Sports Tourer Van 5 drs 1.7 CDTI


    Stationwagon van de Opel in ... > Meer

    Seminar ladingzekering
    op 16 november in Heerenveen


    Het zekeren van lading op een ... > Meer

    Isuzu
    NMR85L WB248 / WB335


    Dit chassis is bedoeld voor ... > Meer

    SPIER
    ZAAAT LBW 7.8mtr Middenas aanhanger


    Spier 18t luchtgeveerde met ... > Meer

    Nooteboom
    MCO-58-05V(V)


    5 assige hydraulisch dubbel + ... > Meer

    Limetec - WEMACON
    Limetec LZV


    LZV combinatie met bakwagen ( ... > Meer

    Terberg - Hyva- HMF
    FM1850-T


    Terberg chassis met 8x4 drie ... > Meer

    Iveco
    Trakker 8x4/6


    Bijzondere Iveco Trakker, bij ... > Meer

    Broshuis
    6ABSD-85/1


    Semi-dieplader in de nieuwe ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Citan 108 CDI Lang 55kW


    De Citan van Mercedes-Benz is ... > Meer

    Heisterkamp Techniek
    Mobility Centre


    Wanneer u uw voertuig in bij ... > Meer

    Renault Trucks
    T 380 4x2 trekker Sleeper Cab


    Renault T-series trekker met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon