6x2/4 distributiechassis met lage instap, 224 kW, wielbasis 3900 mm, CNG-motor. Scania drie-assig chassis met de nieuwe 310 pk CNG motor (9300 cc, vij... lees verder »

Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen 3,8 ton, maximale opbouwmaat 620 cm. Het Iveco Eurocargo 7-tons chassis in middellange uitvoering (wielbasi... lees verder »

Twee-assig vrachtautochassis, lage instap, aardgasmotor, bruto laadvermogen plm. 11,5 ton. Mercedes-Benz Econic twee-assig bakwagenchassis met aardgasmotor. Lage... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis, gestuurde voorloopas, aardgasmotor, lage cabine. Typisch chassis voor opbouw van een kraakperswagen (oftewel vuilniswag... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis, 270 pk, gvw 26 ton, gestuurde voorloopas, aardgasmotor. Iveco Stralis drie-assig chassis met dagcabine en CNG-motor. De type-a... lees verder »

Twee-assig vrachtautochassis, bruto laadvermogen 8,4 ton, maximale opbouwlengte 820 cm. Lang vrachtautochassis voor distributiedoeleinden. Motor is leverbaar ... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, laadvermogen plm. 12 ton, maximale opbouwlengte 960 cm. Twee-assig bakwagenchassis van de DAF CF, uitgevoerd met 9,2 liter Pac... lees verder »

Drie-assige bakwagenchassis, maximale opbouwlengte 940 cm, laadvermogen plm. 18 ton. Actros drie-assig bakwagenchassis. Fraai en degelijk chassis voor lang... lees verder »

Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen 3,8 ton, maximale opbouwmaat 750 cm. In 2009 vernieuwd licht twee-assig chassis. Nieuwe cabine en nieuwe mo... lees verder »

Bakwagenchassis, bruto laadvermogen 4,7 ton. 7,5 tons bakwagenchassis, opvolger van de Isuzu NQR75. Uitgerust met d... lees verder »