Bakwagenchassis met koelbak, 6x2 met gestuurde achteras, lowliner, euro6. Scania bakwagenchassis met drie assen waarvan de middelste as is aange... lees verder »

6x2/4 chassis met knielfunctie, 224 kW, wielbasis 5660 mm, CNG-motor. Scania drie-assig chassis met de 310 pk CNG motor (9300 cc, vijf cili... lees verder »

Twee-assig bouwchassis. DAF levert de LF euro6 19 ton gvw ook in de Construction uitvoering, m... lees verder »

Vrachtautochassis, max. opb.l. 446 / 512 / 578 / 644 cm, bruto l.v. 4491 / 4456 / 4421 / 4386 kg Renault D-range met 2 meter brede cabine met 7,5 ton gvw, te berijden ... lees verder »

Vrachtautochassis, max. opb.l. 397 / 446 / 512 / 578 cm, bruto l.v. 4105 / 4084 / 4056 / 4028 kg Renault D-range met 2 meter brede cabine met 6,5 ton gvw, te berijden ... lees verder »

Vrachtautochassis, max. opbouwl. 397 / 446 / 512 / 578 cm, bruto l.v. 3310 / 3292 / 3267 / 3243 kg. Renault D-range met 2 meter brede cabine met 5,6 ton gvw, te berijden ... lees verder »

Kraakpersopbouw op 3-assig chassis, lage cabine, laadvermogen 12,4 ton. Zeldzame uitvoering van de Volvo FE Classic: met een verlaagde cabine.... lees verder »

Twee-assig chassis met koelbak, euro6, gvw 19 ton. Een voorbeeld van het aanbod van Scania voor de distributie van gecond... lees verder »

6x4 chassis, 412 kW / 560 pk. Voor de bosbouw-branche heeft Scania deze forse 6x4 in de aanbieding. ... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2 (6x2), hybride aandrijving (electro + diesel). Dit is 'm dan, de Renault Premium Distribution Hybrys Tech die inmidde... lees verder »