Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas. , bruto laadvermogen plm. 18 ton. Volvo F-chassis met aangedreven tweede as en gestuurde naloopas. Macht... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis, gestuurde voorloopas, aardgasmotor, vuilniswagenopbouw. Mercedes Econic met Geesink opbouw. Uitgerust met de 6,9 liter aardgas... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 980 cm, bruto laadvermogen plm. 19 ton. Scania-bakwagenchassis met drie assen. Ook als R500, R560 of R620 leve... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis, naloopas, lage-instapcabine, bruto laadvermogen plm. 19 ton. Typisch perswagenchassis met lage cabine met electrisch openend portie... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis voorzien van achterwaartse kipper. lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 920 (1060) cm, bruto laadvermogen plm. 16 ton. XF drie-assige bakwagen. De tweede as is aangedreven, de derde as is e... lees verder »

Drie-assig bakwagenchassis met wisselbakkensysteem, gestuurde naloopas, netto laadvermogen 16,6 ton. Bakwagenchassis met drie assen (gestuurde naloopas) en lage Scania P-c... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2. Active Space-uitvoering (dat wil zeggen: de grootste cabine) van het z... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 940 cm, bruto laadvermogen 15,4 ton. FAN staat bij de DAF LF voor het 6x2 chassis. Dankzij de extra - gestu... lees verder »

Bakwagenchassis voor wissellaadbakken, 6x2. Iveco Stralis 6x2 truckchassis voor wissellaadbakken, gestuurde naloop... lees verder »