Bakwagenchassis, 6x2, vermogen 300 kW, bruto laadvermogen plm. 17 ton. Drie-assig chassis (6x2 met niet-gestuurde enkellucht sleepas). Bruto ... lees verder »

Twee-assig vrachtautochassis, gvw 12 ton, vermogen 181 kW. Het lichtste bakwagenchassis van Volvo is de FL12, hier met de kleinst... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas. , bruto laadvermogen plm. 18 ton. Volvo F-chassis met aangedreven tweede as en gestuurde naloopas. Macht... lees verder »

Drie-assig chassis met vuilniswagenopbouw, laadvermogen 11 ton, vermogen 231 kW. DAF drie-assig chassis met aandrijving op de achterste as en een gestu... lees verder »

Chassiscabine, bruto laadvermogen 4,6 ton. Langste Mercedes Vario chassis. Alleen verkrijgbaar met een gvw van 7,... lees verder »

Vier-assig vrachtwagenchassis, 8x4, naloopas. Volvo FH16 met 540 pk 16 liter motor en tridem achterstel met een gest... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 1010 cm, bruto laadvermogen plm. 8 ton. Zwaarste uitvoering van de MAN TGL. Verkrijgbaar in wielbasis 305, 330... lees verder »

Bakwagenchassis voor volumetransport, 6x2*4, 309 kW, bruto laadvermogen plm 13 ton. Scania bakwagenchassis in 6x2*4 uitvoering, dat wil zeggen drie assen,... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, opbouwlengte max. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. Midrange chassis van DAF uit de bekende CF serie. Twee-asser, met een ... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2 met gestuurde naloopas, bruto laadvermogen 16,7 ton, vermogen 300 kW. De DAF XF105 als drie-assige bakwagen (6x2), aanduiding FAN. De tweede... lees verder »