Vrachtwagenchassis, bruto laadvermogen 12,5 ton. Lange versies van het Mercedes Axor twee-assig bakwagenchassis. WB540 ... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 980 cm, bruto laadvermogen plm. 19 ton. Scania-bakwagenchassis met drie assen. Ook als R500, R560 of R620 leve... lees verder »

Drie-assig vrachtwagenchassis, 6x4, bruto laadvermogen 17,7 - 18,0 ton, opbouwlengte 456-863 cm. Volvo FH16 drie-assig chassis met twee aangedreven achterassen. Vele o... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x4, bruto laadvermogen 18,0 - 18,4 ton. Volvo FH-chassis met twee aangedreven assen. Ook verkrijgbaar als High... lees verder »

Vrachtautochassis, bruto laadvermogen 12,6 - 12,7 ton. Achttientons bakwagenchassis Mercedes-Benz Axor. Drie cabinelengtes en... lees verder »

Drie-assig vrachtautochassis, naloopas, lage-instapcabine, bruto laadvermogen plm. 19 ton. Typisch perswagenchassis met lage cabine met electrisch openend portie... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, verlaagd, bruto laadvermogen 12,6 - 13 ton, vermogen 177-235 kW. Volvo FE twee-assig 18-tons chassis in verlaagde uitvoering voor het t... lees verder »

Chassiscabine, bruto laadvermogen plm. 13 ton, maximale opbouwlengte 422-924 cm. De achttien tons Volvo FL onderscheidt zich van zijn lichtere broers d... lees verder »

Chassiscabine, bruto laadvermogen 11 ton, maximale opbouwlengte 472-973 cm. Distributie-bakwagenchassis, geschikt voor het opbouwen van laadbakken... lees verder »

Twee-assig vrachtautochassis, gvw 14 ton, opbouwlengte 489-986 cm, vermogen 177-206 kW. Veertien tons chassis van de Volvo FL. Allround voertuig voor distribu... lees verder »